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支承點(diǎn)個數(shù)不大于4的電子汽車衡電子汽車衡的支承點(diǎn)個數(shù)是指稱重傳感器的個數(shù)，只要稱重傳感器的數(shù)量不超過4個的電子汽車衡，都必須將電子汽車衡約1/3zui大秤量的載荷依次加放至約等于1/4承載器面積的區(qū)域內(nèi)，以檢測該臺電子汽車衡同一載荷在不同位置的示值是否符合zui大允許誤差的要求。電子汽車衡http://www.5grg.cn

支承點(diǎn)個數(shù)大于4的電子汽車衡對于支承點(diǎn)個數(shù)超過4個的電子汽車衡，則必須將該電子汽車衡約zui大秤量的載荷依次加放至約等于承載器面積的區(qū)域內(nèi)，以檢測該臺電子汽車衡同一載荷在不同位置的示值是否符合zui大允許誤差的要求（N為支承點(diǎn)的個數(shù)，N＞4）。如果兩個支承點(diǎn)靠的太近，可將兩倍的載荷施加到兩個載荷點(diǎn)連線兩側(cè)的兩倍區(qū)域的面積內(nèi)。電子汽車衡http://www.5grg.cn

電子汽車衡注意事項(xiàng)1、若電子汽車衡產(chǎn)品要求將稱量信號遠(yuǎn)距離傳輸，應(yīng)使用六線制連接的電纜線。2、稱重傳感器的信號電纜不能和強(qiáng)電電纜或控制線并行布置。若必須并行布置，則應(yīng)相互保持一定的距離，并采用金屬管道將信號屏蔽起來。3、由于各個接線端子距離較近，為了避免產(chǎn)生短路，在焊接或壓接導(dǎo)線時，銅線部分不要露出太多，一般為5mm左右。多股銅線要擰住，不要散開。4、稱重儀表的串行接口必須在斷電狀態(tài)下才能插拔。電子汽車衡http://www.5grg.cn

工作場所潔凈因素對電子汽車衡裝調(diào)質(zhì)量及生產(chǎn)的影響影響工作場所潔凈的物質(zhì)多種多樣，主要污染物有塵埃、纖維、生化污染物、加工殘余物和工業(yè)粉塵等，這些污染物如果不加以控制，將會破壞作業(yè)條件，損壞機(jī)器設(shè)備，甚至危害工作人員的身體健康。例如，裝調(diào)環(huán)境中的浮塵、油污會影響各個接插件連接的導(dǎo)電性能，腐蝕性氣體會腐蝕工件、器件，輕則出現(xiàn)接觸不良，重則出現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)失靈，造成電子汽車衡計量失常。再如，粉塵纖維在電子器件上的積累可以導(dǎo)致物體表面電阻及絕緣強(qiáng)度的降低，以及動力配電系統(tǒng)可靠性降低，埋下事故...

基礎(chǔ)對固定式非自動電子汽車衡的作用基礎(chǔ)是固定式非自動電子汽車衡的重要組成部分，基礎(chǔ)質(zhì)量的好換如同房屋建筑一樣，會直接影響非自動電子汽車衡的稱量性能?；A(chǔ)的承載力、安裝尺寸、排水情況都是影響性能的因素?；A(chǔ)兩端的引坡也是基礎(chǔ)的組成部分，是車輛上下電子汽車衡時的通道。引坡不合理，同樣會影響非自動電子汽車衡的使用，因此，在引坡施工時，應(yīng)使其與非自動電子汽車衡承載器安裝就位后的高度一致。電子汽車衡http://www.5grg.cn

連續(xù)累計自動電子汽車衡的基本特征連續(xù)累計自動電子汽車衡有如下三方面基本特征。①稱量過程無須操作者干預(yù)，能按預(yù)定的處理程序自動稱量，具自動電子汽車衡特征。②被稱物體在秤上運(yùn)動，在稱量過程中通過承載器的物體質(zhì)量并非始終恒定，具動態(tài)電子汽車衡特征。③稱量時無需對被稱物體的質(zhì)量細(xì)分，也無需中斷被稱物體的運(yùn)動，具連續(xù)累計電子汽車衡特征。電子汽車衡http://www.5grg.cn

偏載量較小的電子汽車衡對于料斗類的承載器，由于加料點(diǎn)比較固定，一般情況下承受的偏載比較小，所以在進(jìn)行偏載調(diào)試時，只需在每個支承點(diǎn)加載相當(dāng)于1/10zui大秤量的載荷，檢測同一載荷在不同位置的示值是否符合zui大允許誤差的要求。本文由http://www.shjhscale.com/原創(chuàng)，如需轉(zhuǎn)載，請注明轉(zhuǎn)載地址電子汽車衡http://www.5grg.cn

電子汽車衡“S”形稱重傳感器電子汽車衡“S”形稱重傳感器用于剪切應(yīng)力測量，它的輸出對稱性好、結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便，是可以拉、壓兩用的傳感器，也可應(yīng)用于過程計量及張力測試。工業(yè)用“S”形稱重傳感器同樣有合金鋼膠密封和不銹鋼焊接密封兩種類型。一般產(chǎn)品的zui大量程為50kg-10t，具有性能穩(wěn)定、安裝方便的特點(diǎn)。電子汽車衡http://www.5grg.cn