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電子汽車衡的調(diào)試程序

更新時間:2013-07-13      瀏覽次數(shù):680

 電子汽車衡的調(diào)試程序

電子汽車衡的調(diào)試程序不管什么事情方法對了,我們就能達到事半工倍的效果,當然如果方法錯了則反之。下面我們就來講一講如何正確調(diào)試地磅:掌握正確的調(diào)試程序是地磅調(diào)試工作多快好省的關鍵之一。不遵守合理的調(diào)試程序,十有八九會出現(xiàn)返工現(xiàn)象,甚至會越調(diào)越糟。地磅的調(diào)試程序:外觀檢查基本誤差的測定穩(wěn)定性和靈敏度變動性承重位置準確性稱重準確性調(diào)配游鉈檢定外觀檢查的重點是檢查承重臺是否變形;坑沿之間間隙是否合乎要求;承重臺臺面和坑口平面高差是否在允許范圍內(nèi),特別要注意稱重物和卸重物處的臺面變形及其對坑沿的高差;檢查杠桿系的各活動環(huán)節(jié)是否卡靠現(xiàn)象;檢查操作臺面是否水平;連接鉤是否垂直,有無卡靠現(xiàn)象;計量杠桿是否在示準器中間位置,有無卡靠。上訴調(diào)試程序,在實際工作中有時將幾步變成一步進行,但基本上不能顛倒這個順序,如任意顛倒順序就會造成不必要地返工。舉個例子,存在嚴重的變差,就不肯能把地磅的稱量調(diào)整準確,就是調(diào)準了也是不可靠的。因此,在不變性調(diào)整后才能調(diào)整稱量的準確性。但是,對于承重位置的正確性和稱量的正確性,在調(diào)試時要通盤考慮,一齊解決。這是由于其主要調(diào)試環(huán)節(jié)相同,往往動此及彼糾纏在一起。因此,在調(diào)試計量性能時,應該統(tǒng)籌兼顧全局,注意不要顧此失彼,只能這樣才能使調(diào)試工作順利進行。

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