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電子汽車衡靜態(tài)秤量的技術指標
具有靜態(tài)秤量功能的電子汽車衡,其靜態(tài)秤量的技術指標,見下表
載荷m(用靜態(tài)分度值d)/kg | 靜態(tài)秤量的技術指標 | |
Ⅲ | Ⅳ | |
0≤m≤500 | 0≤m≤500 | ±0.5dj |
500≤m≤2000 | 50≤m≤200 | ±1.0dj |
2000≤m≤10000 | 200≤m≤1000 | ±1.5dj |
注:以上技術指標不用于合格性判斷,僅提供參考 |
1、靜態(tài)秤量的技術指標是指動態(tài)(礦用)地磅秤量示值與約定真值(所加標準砝碼的質(zhì)量)之間所允許的zui大差值,此差值可以是正值,也可以是負值。
2、盡管靜態(tài)秤量的技術指標是階梯形的(通常稱為zui大允許誤差或分度值允差),實際上衡器的誤差曲線是不會突變,而是緩慢變化的。在接近允許誤差變化點的測的誤差可能沒有超過zui大允許誤差,但在這個允差變化點的左邊測的相同的誤差就可能已超過了zui大允許誤差。所以應在允許誤差和變化點傷進行試驗,以便進行誤差與zui大允許誤差的比較,才能真實反映出被測衡器的示值是否超差。
3、動態(tài)(礦用)地磅應滿足表中的靜態(tài)技術指標,除了要保證動態(tài)|(礦用)地磅的準確性和穩(wěn)定性外。另一個需考慮的問題是,若動態(tài)(礦用)地磅作為控制衡器使用,用于確定參考車輛總重量或靜態(tài)參考單軸載荷的控制衡器,必須滿足靜態(tài)秤量的技術指標。
靜態(tài)秤量的技術指標包括了動態(tài)(礦用)電子汽車衡靜態(tài)秤量試驗的加載(進程時)和卸載(回程時)的靜態(tài)秤量的技術指標。加載試驗實在承載器上逐漸增加試驗載荷或砝碼的一種試驗,卸載試驗實在承載器上逐漸減少試驗載荷或砝碼的一種試驗。
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