電子汽車衡稱重系統(tǒng)杠桿原理

更新時間：2013-09-16

瀏覽次數(shù)：1139

電子汽車衡稱重系統(tǒng)杠桿原理

在一個電子汽車衡稱重系統(tǒng)中，使用一只固定式模塊，一只半浮動式模塊，其余用浮動式模塊補足。

半浮動式模塊的安裝位置應盡量遠離固定式模塊。

安裝好秤體之后，應將支撐螺桿頂部的螺母松開。

秤架應有足夠的剛度，以防止?jié)M載時產(chǎn)生大的變形。

①使用的稱重傳感器數(shù)量zui少，量限盡可能?。?/p>

②稱重傳感器的受力狀態(tài)好，自動復位良好；

③稱重傳感器裝卸方便，快捷；

④對機械秤的零部件的改動盡量小，對計量杠桿讀數(shù)裝置不產(chǎn)生影響。

根據(jù)以上原則和機械式地中衡和地上衡的構造，選擇拉式稱重傳感器，將其安裝在杠桿傳力系統(tǒng)的第二杠桿與傳力桿杠之間的連桿中間，使其成為連桿的一部分，為*位置

性欧美老人牲交XXXXX视频,乱H好大噗嗤噗嗤,亚洲18禁精品网站永久播放,99视频精品免视看,国色天香视频在线观看