電子汽車衡Ad-hoc測(cè)試與掃描技術(shù)

特定目標(biāo)可測(cè)試性設(shè)計(jì)技術(shù)（Ad-hoc）是一種早期的DFT技術(shù)，它是針對(duì)一個(gè)已經(jīng)成型的地磅傳感器設(shè)計(jì)中的測(cè)試問題。這種技術(shù)的主要基本思想是：通過添加選擇器來訪問內(nèi)部電路，以增強(qiáng)其可控性和可觀測(cè)性；添加邏輯門電路來控制內(nèi)總電路以增加其可控性；在需要的地主增加觀測(cè)點(diǎn)。電子汽車衡傳感器中一般都包括了時(shí)序邏輯和組合邏輯兩部分。組合邏輯使現(xiàn)有測(cè)試技術(shù)能較好地測(cè)試生成；而時(shí)序邏輯電路的測(cè)試生成，由于時(shí)序電路往往很復(fù)雜，因此很難獲得足夠令人滿意的測(cè)試程序。掃描結(jié)合測(cè)試向量自動(dòng)生成技術(shù)，通過將電路中難以測(cè)試的時(shí)序元件轉(zhuǎn)化為可串行輸入和輸出的可掃面單元，從而從可測(cè)試性的角度來看增加了許多可控制點(diǎn)和觀測(cè)點(diǎn)，極大地提高了整個(gè)地磅傳感器的可觀測(cè)性。