數(shù)字電子汽車衡傳感器和模似數(shù)字電子汽車衡傳感器區(qū)別？

1、隨著用戶對貨物的稱重精度和長期使用穩(wěn)定性的要求越來越高，而模擬式汽車汽車衡，從重量感應(yīng)元[數(shù)字電子汽車衡傳感器]采集傳輸出來的信號(hào)為毫伏級(jí)模擬信號(hào)，要傳輸?shù)綌?shù)據(jù)處理中心處理成稱重?cái)?shù)據(jù)，一般要經(jīng)過２０－３０米的導(dǎo)線傳輸傳離，有的甚至更長，毫伏級(jí)的模擬信號(hào)，在傳輸過程當(dāng)中，會(huì)受溫度，濕度，電磁場干擾等影響而發(fā)生化，所以傳輸?shù)綌?shù)據(jù)處理中心時(shí)的信號(hào)會(huì)發(fā)生差異，導(dǎo)致穩(wěn)重?cái)?shù)據(jù)不，不真實(shí)和不穩(wěn)定。

2、精度低。模擬數(shù)字電子汽車衡傳感器的偏載調(diào)試純粹機(jī)械式電們器手工調(diào)整，無法保證調(diào)試度。在是是常使用中，機(jī)械式電位器會(huì)因振動(dòng)，溫差等因素發(fā)生變化，固難以保證稱重?cái)?shù)據(jù)的長期穩(wěn)定性。

3、容易被惡意加裝遙控器，使稱重?cái)?shù)據(jù)在不知不覺中被控制，導(dǎo)致很多用戶的利益受到損害。

所以模擬數(shù)字電子汽車衡傳感器已不能*勝任載貨物的稱重任務(wù)。