電子汽車衡在定量加料裝車系統(tǒng)中的應(yīng)用

上海鷹衡所研究設(shè)計(jì)的電子汽車衡在各個(gè)行業(yè)有著深入而廣泛的應(yīng)用，本文主要為您簡(jiǎn)單介紹電子汽車衡在快速定量加料裝車系統(tǒng)中的應(yīng)用。這個(gè)定量加料裝車系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了貨物的自動(dòng)的、定量的裝載,裝車速度快,周期短,有效地避免了欠載、超載等現(xiàn)象。加料裝車系統(tǒng)主要包括電子汽車衡、主料倉、稱重系統(tǒng)、溜筒結(jié)構(gòu)、電子汽車衡控制系統(tǒng)和牽引系統(tǒng);主料倉出口與溜筒結(jié)構(gòu)相接,控制系統(tǒng)分別與主料倉、稱重系統(tǒng)、溜筒結(jié)構(gòu)和牽引系統(tǒng)電連接;通過控制系統(tǒng)控制牽引系統(tǒng)、稱重系統(tǒng)和溜筒結(jié)構(gòu)。定量加料裝車系統(tǒng)是優(yōu)于傳統(tǒng)裝車系統(tǒng)的解決方案。傳統(tǒng)的裝車系統(tǒng)投資較大而且維護(hù)費(fèi)用高，而定量加料裝車系統(tǒng)通過皮帶秤、料倉稱重系統(tǒng)、汽車衡相配合，為用戶提供低成本、高精度的快速裝車應(yīng)用，并杜絕人力因素干擾，大大提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。定量加料裝車系統(tǒng)工作原理利用高精度料倉稱重系統(tǒng)和皮帶秤，對(duì)裝車料倉重量進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)。配有實(shí)時(shí)自動(dòng)控制系統(tǒng)用于接收和處理輸入信號(hào)，包括料倉重量的檢測(cè)，料倉的進(jìn)料流量檢測(cè)，車廂號(hào)，車廂皮重，車廂位置和車廂毛重，并自動(dòng)控制和調(diào)節(jié)每節(jié)車廂的加料重量。友好的人機(jī)界面，可方便直觀的管理和監(jiān)控整個(gè)裝車系統(tǒng)的運(yùn)行過程。人機(jī)界面的內(nèi)容可根據(jù)用戶的要求專門定制。定量加料裝車系統(tǒng)包括：

★料斗稱重系統(tǒng)

★皮帶秤

★儀表；

★工控機(jī)

★操作臺(tái)和控制柜

★電子汽車衡和通訊模塊。定量加料裝車系統(tǒng)可選項(xiàng)：

★自動(dòng)取樣系統(tǒng)；

★在線水份儀；

★在線全元素分析儀（可在線實(shí)時(shí)給出煤的發(fā)熱量、灰份、硫份、水份、揮發(fā)份等）。

定量加料裝車系統(tǒng)系統(tǒng)特點(diǎn)：

★不受物料密度變化的影響；

★可應(yīng)用于新建、或原有老式的裝車系統(tǒng)改造；

★提供實(shí)時(shí)的料斗重量；

★手動(dòng)或者自動(dòng)裝車系統(tǒng)均可應(yīng)用。

定量加料裝車系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)：

★裝車能力：1000至8000t/h

★整列車精度：±0.5%

★重復(fù)精度：±0.2%

★稱重傳感器精度：±0.5%