上海先悅電子汽車衡遠程稱重系統(tǒng)設計方法

通過對企業(yè)現(xiàn)有遠程計量系統(tǒng)的改造，由遠程計量中心進行統(tǒng)一調度分配接管計量任務，整體提高汽車運輸物流環(huán)節(jié)的運行效率和服務水平；系統(tǒng)利用 RFID     無線射頻技術視頻監(jiān)控及音頻傳輸技術，結合計算機網絡，建立集圖像聲音現(xiàn)場設備控制數(shù)據(jù)采集于一體的遠程稱重控制系統(tǒng).

一、系統(tǒng)設計目標

建立適合生產經營管理的信息化計量平臺，實現(xiàn)所有計量調度業(yè)務數(shù)據(jù)的規(guī)范化

化和集成化；標準化電子化和集成化。

集中管理各個計量點，流程規(guī)范，業(yè)務部門統(tǒng)一管理調度，實現(xiàn)快速的遠程自動計量，保證公司物流的順暢。

集中計量降低了計量人員的工作強度和技術要求，遠程計量業(yè)務隨機分配，計量人員與衡器的隔離，杜絕人為串通作弊現(xiàn)象部分業(yè)務可實現(xiàn)自動計量或現(xiàn)場自助計量，提高計量速度。

計量過程實現(xiàn)視頻實時監(jiān)控，視頻信息與物流信息車輛信息一一對應，實時掌握車輛和計量的全過程，利用紅外探測技術確保車輛*上秤，達到準確計量。

提高計量業(yè)務的整體作業(yè)效率，單車遠程計量處理時間＜30s。

運用任務調度機制，均衡各個計量點的計量負荷，做到全天候的有序計量。

計量員均在計量中心進行遠程監(jiān)控和操作，工作環(huán)境和強度大大改善，體現(xiàn)了企業(yè)以人為本的科學管理理念。

實現(xiàn)一車一卡，計量過程實行IC卡一卡通管理，IC卡與計量業(yè)務綁定，RFID卡與車輛綁定

完善的防作弊功能，杜絕計量過程中的人為干擾利用計量秤點的控制設備，可確保計量車輛*上秤。

業(yè)務邏輯控制嚴密設置靈活，各種業(yè)務實現(xiàn)閉環(huán)管理；每車業(yè)務從開始到結束要完成所有的操作步驟，否則無法完成本車計量。

計量過程信息監(jiān)控復現(xiàn)，為事件的追溯提供查詢手段，出現(xiàn)問題可以通過系統(tǒng)日志和錄像進行追溯和復現(xiàn)。

實現(xiàn)對現(xiàn)場設備的遠程集中監(jiān)控，設備故障絡故障自動提示。

實現(xiàn)對現(xiàn)場計算機儀表讀卡器等設備遠程斷電復位 實現(xiàn)對現(xiàn)場稱重儀表的遠程清零。

二、系統(tǒng)方案設計

1.車輛電子車牌管理

實現(xiàn)電子汽車衡現(xiàn)場無人值守遠程計量、車輛門禁管理后，所有車輛必須辦理車輛身份—電子車牌，一車一卡是系統(tǒng)遵循的原則，這是車輛進入公司物流每個環(huán)節(jié)的*證明，對于經常進出集團公司的固定車輛，可辦理長期卡一卡通業(yè)務，系統(tǒng)存儲該車輛的車號、車主、車輛圖片、車架號、發(fā)動機號原始皮重等信息采用紙質RFID電子標簽（或陶瓷標簽）粘貼到汽車擋風玻璃上，利用RFID卡具有易碎、防拆、*編碼等特點，實現(xiàn)車輛和RFID卡的綁定 對較少進出公司的車輛在進門時辦理臨時一卡通業(yè)務，車輛出廠時收回臨時卡。IC卡可以作為副卡與ID卡綁定后作為輔助卡使用，IC卡可以傳遞數(shù)據(jù)信息。

2.車輛業(yè)務信息綁定

可先保留現(xiàn)在的準運證模式，準運證可增加車號、憑證號或業(yè)務ID號，方便計量時通過錄入ID號自動調取物料及收發(fā)貨單信息。

3.電子汽車衡現(xiàn)場采集

將盡量利用現(xiàn)有的硬件設施，減少用戶的重復投資，降低系統(tǒng)資金投入通過對包鋼計量秤房設備進行升級改造，實現(xiàn)每個電子汽車衡計量點的無人值守，計量人員全部集中到計量中心通過計算機網絡對每臺電子汽車衡實現(xiàn)遠程視頻監(jiān)控 、語音對講及計量過程控制。

（1）采用6C電子標簽，升級遠距離RFID讀卡器主機，車輛上秤時自動識別車輛信息zui大讀卡距離可達 8米以上 。采用  RFID卡可以確定車輛的*性，防止司機通過倒換車牌 、套牌等行為進行作弊，應用 RFID射頻識技術流程圖如圖1

(2) 車輛位置判別：采用圖像人工識別和自動紅外開關識別的方式，通過在衡器臺面兩端安裝攝像頭和車輛識別開關，實時監(jiān)測車輛在臺面上的位置，只有當車輛停在規(guī)定范圍內、無外界車輛影響才能進行計量。

(3) 遠程視頻監(jiān)控通過遠程視頻查看車牌、車輛位置計量情況并抓拍計量時的車輛圖片，可進行計量數(shù)據(jù)疊加，作為原始數(shù)據(jù)，實現(xiàn)事故再現(xiàn)和問題追溯。

（4）采用  MOXA,E1214以太網I/O模塊（6個輸入6個輸出）：實現(xiàn)對現(xiàn)場設備的遠程啟動與復位照明控制，紅外輸入印機狀態(tài)信號輸入等。

（5）數(shù)據(jù)采集：通過RS232串口實時采集現(xiàn)場稱重儀表數(shù)據(jù)，分析數(shù)據(jù)判斷車是否輛上秤，以及車輛在秤臺上的狀態(tài)；流程圖如圖2.4.建立集中計量中心

（1）設計消息服務器實現(xiàn)計量業(yè)務的自動分配和轉發(fā)。

（2）設計計量操作臺10-20個，用于電子汽車衡的計量，每個操作臺配備語音對講設備，實現(xiàn)計量時和現(xiàn)場客戶的實時語音溝通。

（3）設計軌道衡遠程計量5-10臺。

（4）UPS電源、機房電源、接地裝修、空調等應滿足要求。

三、業(yè)務流程管理

相關單位和部門提出過磅申請，在磅房過磅時提供遠程司磅員查看使用；或者系統(tǒng)接收來自上級系統(tǒng)的委托數(shù)據(jù)，獲取車輛的物資信息和過磅計劃，供過磅時自動匹配調用；還可以由司機自助作業(yè)（刷卡手工輸入）。

車輛上磅后進入遠程集中作業(yè)，通過系統(tǒng)動態(tài)分配的遠程作業(yè)客戶端完成現(xiàn)場的視頻、對射、儀表語音等的遠程連接，實現(xiàn)過程的自動檢測控制和提示。

根據(jù)不同類型的衡器，系統(tǒng)采用不同的采集方式；采集后的重量執(zhí)行匹配調用并生成對應的臨時數(shù)據(jù)磅單數(shù)據(jù)。

稱重完成后，根據(jù)設置在磅房打印磅單以及在集中司磅點打印磅單。

四、業(yè)務流程管理

相關單位和部門提出過磅申請，在磅房過磅時提供遠程司磅員查看使用；或者系統(tǒng)接收來自上級系統(tǒng)的委托數(shù)據(jù)，獲取車輛的物資信息和過磅計劃，供過磅時自動匹配調用；還可以由司機自助作業(yè)（刷卡手工輸入）。

車輛上磅后進入遠程集中作業(yè)，通過系統(tǒng)動態(tài)分配的遠程作業(yè)客戶端完成現(xiàn)場的視頻、對射、儀表、語音等的遠程連接，實現(xiàn)過程的自動檢測控制和提示。

根據(jù)不同類型的衡器，系統(tǒng)采用不同的采集方式；采集后的重量執(zhí)行匹配調用并生成對應的臨時數(shù)據(jù)磅單數(shù)據(jù)。

稱重完成后，根據(jù)設置在磅房打印磅單以及在集中司磅點打印磅單。

五、系統(tǒng)功能設計

1.計量稱重系統(tǒng)設計

計量稱重系統(tǒng)包含計量現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集、任務調度服務遠程計量等，計量采集模塊需要采集現(xiàn)場所有硬件設備的數(shù)據(jù)，來車后自動向服務器發(fā)起計量申請。任務調度管理作為SOCKETSERVER端通過TCP協(xié)議建立和現(xiàn)場計算機、遠程計算機的鏈接，實時監(jiān)控數(shù)據(jù)的傳遞等，要求數(shù)據(jù)傳遞的實時性安全性和穩(wěn)定性，實現(xiàn)各計量點和計量計算機信息采集功能，任務監(jiān)控、任務排隊、任務自動分配和記錄功能.遠程計量模塊作為TCP客戶端完成所有計量操作過程。

服務器隨機分配計量業(yè)務，從而zui大限度的解決了各計量站點計量業(yè)務的負荷均衡問題，實現(xiàn)了現(xiàn)場站點無人值守遠程集中計量，系統(tǒng)通過技術，按照約定的通訊協(xié)議上實現(xiàn)計量業(yè)務的自動管理。

2.RFID管理功能

固定車輛發(fā)放6C RFID電子標簽，標簽粘貼于車輛擋風玻璃上，每個RFID的ID號具有*性，通過ID號識別車輛，RFID采用紙質防撕或陶瓷易碎的標簽，如果故意撕扯，電子標簽損壞，防止換標簽，系統(tǒng)具備辦卡注銷黑名單等管理。

3.設備監(jiān)控系統(tǒng)

計量中心可監(jiān)控到現(xiàn)場所有設備的運行狀態(tài)，如紅外照明計算機儀表打印機（色帶、紙張、缺紙故障）、UPS電源，并可實現(xiàn)遠程清零設備復位等。

4.基礎信息管理

主要包括數(shù)據(jù)字典維護、衡器數(shù)據(jù)基礎管理、物料品名信息管理、客戶信息管理等功能。

5.統(tǒng)計報表設計

可以根據(jù)用戶的具體要求和報表格式要求產生統(tǒng)計報表，或根據(jù)自定義條件進行數(shù)據(jù)查詢，并生成相應的統(tǒng)計報表，數(shù)據(jù)內容根據(jù)權限進行設置。

6.數(shù)據(jù)發(fā)布設計

計量數(shù)據(jù)可以進行WEB數(shù)據(jù)發(fā)布，凡是在局域網內的授權用戶均可進行查詢，也可以按照權限進行限制等。

六、總結

系統(tǒng)實施后，可實現(xiàn)物流各環(huán)節(jié)處于可控狀態(tài)，陽光操作，數(shù)據(jù)具有準確性實時動態(tài)性及時性和公開性，zui大程度減少人為因素的干擾，提升公司計量管控水平，達到協(xié)同陽光計量的目標，實現(xiàn)公司汽車運輸物流從進廠計量廠間計量卸驗貨出廠倉儲等各環(huán)節(jié)的順暢。

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