電子汽車衡傳感器分類及選用注意事項(xiàng)

在現(xiàn)代電子稱重方面，稱重傳感器是電子汽車衡的核心部件，它關(guān)系到稱重準(zhǔn)確度的問(wèn)題，因此我們?cè)谶x購(gòu)電子汽車衡的時(shí)候，也要關(guān)注一下稱重傳感器的選擇。目前市面上的傳感器的種類有很多種，對(duì)于電子汽車衡方面，用的zui多的是電阻應(yīng)變式稱重傳感器，應(yīng)變片是稱重傳感器的核心單元，彈性體是基礎(chǔ)組成部分。下面上海先悅小編就來(lái)和大家一起了解一下稱重傳感器的分類以及選用時(shí)需要考慮哪些事項(xiàng)。

稱重傳感器按結(jié)構(gòu)類型分主要有S行雙連孔式傳感器，柱式傳感器，輪輻式與橋式傳感，柱環(huán)式傳感器，剪切梁式傳感器和單S梁式傳感器。

1、S行雙連孔式稱重傳感器量程范圍一般在2Kg到500Kg，這種類型稱重傳感器抗偏，抗側(cè)能力較強(qiáng)。

2、柱式稱重傳感器的測(cè)量范圍都很大，一般zui大可以達(dá)到幾百噸，它剛性好，抗過(guò)載能力強(qiáng)，加工也簡(jiǎn)單，重量也比較輕。

3、輪輻式稱重傳感器由于結(jié)構(gòu)的對(duì)稱性，所以能夠承受大的側(cè)向力，由于它有較大的滯后誤差，很多場(chǎng)合都被橋式稱重傳感器所取代。

4、橋式稱重傳感器的彈性體形狀象橋，因此得得名。橋式稱重傳感器精度高，標(biāo)定方便，普遍應(yīng)用于電子汽車衡跟電子平臺(tái)秤等多個(gè)場(chǎng)合。

5、柱環(huán)式稱重傳感器由于本身的結(jié)構(gòu)特性目前大多僅用于測(cè)量拉力，其精度一般在0.03到0.05之間。

6、剪切梁式稱重傳感器運(yùn)用剪切原理制作而成，精度跟穩(wěn)定性都很高，一般都不需要要線性補(bǔ)償都能達(dá)到要求。它不受測(cè)力點(diǎn)變化的影響。

7、測(cè)量范圍在幾十千克的場(chǎng)合一般選用單S梁式稱重傳感器，它不適合在振動(dòng)大的時(shí)候使用。

電子汽車衡傳感器在選用過(guò)程中一般要考慮以下問(wèn)題：

1、安裝要求，有些場(chǎng)合就直適合某種特定的稱重傳感器。

2、使用環(huán)境條件，如需密封、防爆等。

3、稱重傳感器的精度等級(jí)。精度等級(jí)通常由彈性體結(jié)構(gòu)決定，以及處理過(guò)程中是否有線性補(bǔ)償。

4、稱重傳感器的量程范圍。估算被測(cè)物體的zui大重量在多少，要想獲得較準(zhǔn)備的測(cè)量數(shù)值一般選擇的量程是被測(cè)體zui大重量的2到2.5倍。

5、稱重傳感器使用過(guò)程受溫度影響的特性和蠕變特性。